Отзывы - cтраница 6

Владимир Быстров

Достоинства: ASX ко мне попал не новым, это был 2017 год, а машина 1013 года рождения 1-го поколения. Комплектация Instyle, тип кузова – SUV, трансмиссия вариаторного типа на переднем приводе. Быстро привык после автомата – принцип работы очень похож. После покупки поменяли жидкость в вариаторе, предыдущий владелец этого не сделал, хотя машина прошла у него порядка 60000 км. Двигатель вопросов не вызывал, да и сейчас в порядке, даже в мороз заводится с пол-оборота, в то же время прогреть все же не вредно. Салон компактный , и все под рукой, не приходится сильно тянуться к переключателям. По ходу эксплуатации менялись расходники, ремонт, к счастью, пока не требуется. Езжу по городу, за город на фазенду, выезжали в лес – везде себя оправдывает.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Евгений, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Привлек Eclipse Cross броским энергичным дизайном – все-таки умеют японцы придумать и создать авто, на которые приятно смотреть. Светодиодные передние фары и задние фонари выглядят круто. Динамичный внешний вид подкреплен хорошей динамикой в движении. Компактное авто спортивного типа движется быстро, легко. Вариаторная коробка быстро переключает передачи, всего их 8. Двигатель на 150 лош. сил. Салон удобный, особенно, сидения водителя и пассажирские. Задние сиденья регулируются по наклону. Полноценный обзор у водителя и хорошая эргономика – все кнопочное. Пороги защищены накладками. Довольно неплохая шумоизоляция. По расходу топлива – вообще подарок: 6-8 л на сотню. В общем, динамичность, красота, эргономичность.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Duff1899, водительский стаж с 2012 г.

Достоинства: Японский стиль для меня привлекателен. Купил Pajero Sport 2 на трансмиссии Super Select 4WD, она позволяет переходить в полный привод на скорости до 100 км/час. Дизельный агрегат 2,5 л. с. мощностью 178 л. с., коробка автомат. Уже наездил 50000 км без особых хлопот. Подвеска довольно жесткая, но это рамный внедорожник, так что вполне естественно.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Владимир, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Неприхотлив, надежен, с большой вместимостью – это характеристики моего Аутлендера, хотя он и не очень новый – 2013 года. Перешел на него с седана Лансера, поэтому был знаком с особенностями японцев. Резво набирает скорость, хотя сразу после нажатия педали газа небольшая задержка, но после - быстро вперед. Подвеска непробиваемая, проходимость высокая, большой багажник.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Иван , водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Среднеразмерный внедорожник Pajero Sport создавался на базе пикапа L200, поэтому похож на него как передней агрессивной частью, так и контуром в целом. Pajero Sport I Рестайлинг – одна из довольно ранних моделей, 2006 года. На сегодняшний день пробежал около 300 000 км, сохранил внешний вид и хорошее техническое состояние. Хотя приходилось временами заниматься лакокраской, которая покрывается исходно очень тонким слоем. Характеристики: механика, дизель, двигатель объемом 2,5 л в расчете на 99 л. с., раздаточная коробка типа Part-Time (без межосевого дифференциала). Привод –полный. Мощный клиренс в 220 мм подчеркивает внедорожные качества автомобиля, так же, как и рамная конструкция. Комфорт, вместительность, проходимость – пожалуй так я описал бы основные характеристики. Дизель , правда, пошумливает, но отличная ходовая часть придает солидности и скорости.

Недостатки: Все устраивает

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Антон, водительский стаж с 2012 г.

Достоинства: Паркетник – норм. Красивый, сильный, резвый. Куплен в 2019 году новым с характеристиками: 1.5 CVT 150 л. с. Быстро выходит на скорость 80-90 км/час, хотя конечно приемистость у более мощных машин выше. Сохраняет активный ход на всем пути. Удобно ехать – не устаешь, сиденья подгоняются, обзор комфортный. Много опций, в том числе по безопасности.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Максим, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства: Купил давно, в 2011 году кроссовер, чтобы ездить в городе, но и за городом не чувствовать себя «севшим в лужу» в прямом и переносном смысле слова. АС Икс дал такую возможность, хотя мотор не самый мощный 1,6 - 117 л. с. Но ездили и в далекие поездки и в ближние – по делам. Всегда машина шла ровно, без надрыва, мощно. Простое, надежное авто, вполне комфортное.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Антон, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Обещать полностью беспроблемной езды на Патриоте я никому не собираюсь. С ним после покупки рекомендую повозиться и это понятно, так как цена на эти машины в разы ниже конкурентов, у которых такие вопросы закрыты до продажи. Шумоизоляция у него не очень, а рычаги коробки и раздатки с завода устанавливаются без демпферов. Гудят эти агрегаты не слабо и гул этот тоже по рычагам в салон транслируется постоянно. Так что или привыкайте или боритесь. Про возню с втулками шкворней упоминать не буду, потому что на современных передних мостах этот вопрос закрыт. А вот на концевые выключатели дверей и пыльники жгутов от двери в стойку пожалуюсь. Эти места слабые и менять их придется почти ежегодно, правда и стоят они копейки. Но главные достоинства Патриота всю эту побочку оправдывают. В его громадном багажнике можно разместить реально гору, причем довезет он эту гору куда вам захочется с очень большой вероятностью, намного большей чем на другой марке внедорожников.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Игорь, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: Патриота взял второй машиной в 2019 году. Хорошая попалась сборка. Даже замки дверей никогда не капризничали. По правому стеклу багажника только вода во время дождя подтекала, на сервисе устранили. То ли переклеили, то ли загерметизировали, не сказали. По факту надежный универсальный автомобиль на любой жизненный случай. С высокой проходимостью и неплохой АКПП, с которой и моя жена справляется. Машину водим с ней по очереди. Ниссан отдали сыну. Тяжелый вопрос расход топлива, даже с шестискоростной коробкой хотелось бы поменьше. Наверно когда скоро гарантия закончится буду переделывать на газ. Люди такой ход хвалят.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Илья, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Патриот для путешествий однозначно! Мне сейчас даже и представить тяжело как это нам раньше можно было в отпуск садиться в поезд или самолет, потом такси..Обратно так же… С детьми это все очень хлопотно. То ли дело на хорошей машине одним днем. Сел-доехал. Мой на автомате, поэтому жена тоже за руль садится и дает мне отдохнуть. По трассе расход у машины 11-12 литров на сотню, поездка обходится дешевле чем любым другим путем. Салон просторный, в багажник все что нужно и не нужно помещается, а по пути в живописном месте можно и постоять… Но что бы такие беззаботные поездки себе можно было позволять я с машиной после ее покупки хорошо поупражнялся, да и сейчас нет-нет да еще что-то внимания потребует… Приключения случаются у любых автомобилей. И Патриот в этом не один такой. Инструмент и мелочевка на замену всегда наготове.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да