BMW X6 M (БМВ X6 M) 2009 года - обзор модели авто

Премьера нового внедорожника BMW X6 M состоялась в 2009 году, и уже в первые минуты знакомства с автомобилем стало совершенно понятно, что баварцы не постеснялись в своих амбициях. Новинка гордо претендует на звание самого быстрого внедорожника в своем классе, легко превосходя ранее установившихся лидеров – Porsche Cayenne Turbo S и Mercedes ML63.

Все дело в небольшом, с виду малоприметном обозначении на крышке багажника автомобиля – буковки М, которая дает понять то, что автомобиль многое способен дать своему обладателю.

BMW X6 M 2009 – это спортивная модификация стандартной X6, причем не только в техническом, но и визуальном плане. У автоконцерна БМВ уже стало традицией визуально выделять спортивные версии от стандартных. Именно поэтому модель X6 M имеет уникальный передний бампер, который характеризуется не только глубоким рельефом, но и наличием больших воздушных отверстий. Зауженная линия фар и радиаторной решетки – еще одна характерная черта версии спорт. Наконец, увеличенный диаметр колесных дисков и особая палитра цветов.

Автомобиль имеет несколько предустановленных режимов эксплуатации – классический и спортивный. Для того чтобы активировать последний, необходимо нажать кнопку М, после чего поведение автомобиля на дороге кардинально меняется.

БМВ X6 M создан для тех, кто не любит ограничений, кто жаждет не только высокого уровня комфорта, но и безупречной динамики.

Производитель оснастил автомобиль BMW X6 M 2009 бензиновым двигателем, объемом 4.5 литра и мощностью 555 л.с. Такой показатель стал реальностью не только благодаря наличию 8 цилиндров и 32 клапанов. Секрет мощности – это TwinPower Turbo – установка сразу двух турбокомпрессоров, которые способны поддерживать рабочее давление на отметке в 1.5 Бар. В результате, динамика разгона составляет 4.7 сек. до скорости в 100 км/час.

На фоне такого агрегата 6-ступенчатая АКПП и привод 4х4 уже являются не основной составляющей автомобиля, а лишь приятным бонусным дополнением.