Вопрос эксперту

Общая болячка этих моделей (да и любых других) на нашем рынке - это прозрачность истории обслуживания, ремонтов и документов. Поэтому рекомендация тут - искать автомобиль с пробегом у официального дилера и проверять за ним каждую мелочь. Если автомобили одинаково хороши и безупречны, то дальше - дело вкуса.

Игорь, мы, конечно, стараемся актуализировать данные по ценам, но в вашем случае, вероятно, за точку отсчета стоит брать значение, указанное в договоре купли-продажи автомобиля вашей компании - и все данные по страховкам, ТО, запчастям те, что были рассчитаны именно под вашу машину и по вашим параметрам. Тогда можно будет говорить о какой-то корректности.

Ирина, все зависит от состояния конкретного автомобиля, качества его обслуживания до вас - и прозрачности истории в целом. Все это - при условии идеально чистых документов и отсутствии залогов, задолженностей по штрафам. Найдите того, кто все это сможет перепроверить на месте и если все ОК - брать можно, машинка хорошая. Но опять же: по прозрачности обслуживания и текущему состоянию нужно убедится в том числе и в том, что заявленный пробег - честный.

Liviu, пробег и модель здесь вторичны по отношению к актуальному состоянию каждого конкретного автомобиля. Чтобы не пришлось много вкладывать, экземпляр нужно искать предельно ухоженный, с прозрачной историей, таких мало в принципе. Престижность внешнего вида - это ваш вкус и только. Но если все перечисленные модели в вашем личном рейтинге примерно равны, то первым делом мы бы искали среди Тойот и Hyundai.

Екатерина, его можно прибить хоть на потолок, но смысла в этом нет - и в автомобиль, скорее всего, его установить так физически не удастся. В большинстве случаев - так точно.