Отзывы Haval H6 - cтраница 239

fedotov

Достоинства: имею два сс один автоматик другой обычная коробка передач.оба 2.0 литра с турбо наддувом 200 лошадок.очень доволен.до етого имел мерс и бмв.сс ничем не хуже.рекомендую.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Самойлов А А

Достоинства: Динамичный, с хорошей подвеской, вместительный, элегантный

Недостатки: несколько мал дорожный просвет-для наших дорог без ущерба достоинств он мог бы быть 180-200мм

Опыт обслуживания: С марта 2010года безз проблем

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Андрей

Достоинства: Динамика, но с механикой лучше; устойчивость; дизайн, ходовая лучше, чем у предыдущей, но специально не проверял.

Недостатки: Срабатывает ограничитель скорости, клиренс маловат, расход 12,2 л - это минимум, что смог (в среднем 12,4 л) и это при 105 л.с.

Опыт обслуживания: 2 месяца

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Емельянцев Дмитрий

Достоинства: Достоинств никаких нет,на лицо бестыдно украденная китайцами старая мысль тойотовских инженеров,облаченная в уродливую форму китайского восприятия.

Недостатки: Салон погремушка,как в восмерках ранних лет выпуска,все гремит,отваливается,пластик ниже плинтуса,топорно подогнанный,с острыми краями,жестский и неприятный на ощупь. В мороз банально не заводится.Вызывает насмешки незнающих людей,после вопроса о марке и стране производства.

Опыт обслуживания: Постоянно перегорают лампочки,выходит из строя мелочевка,просто отваливается, два раза лопались амортизаторы,один раз сгорел стартер,стойки стабилизатора,так те вообще без грема больше 4-5 тысяч не ходят. В полостях за 2 года эксплуатации появились пятна ржавчины. Устал если честно говоря устал содержать этот так называемый авто. Резюме,не покупайте себе проблемы и не позортесь,Приобретите лучше Шевроле-Нива,или Судзуки. С этой машиной не связывайтесь.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Никитина Ольга

Достоинства: Красив и современен снаружи и внури. Полный фарш по опциям, даже круиз контроль. На дороге не обижают, как на легковушке.

Недостатки: Свистят задние тормозные колодки. С Двигателем 2.0 (136 л.с.) и АКПП хоть и с пробуксовкой, но не быстро разгоняется. На трассе не подлетает при въезде на мост и съезде с него на скорости выше 100. Маленькая машина у меня летала.

Опыт обслуживания: 7000 км. ТО-1 на 2000 км. Свистят задние колодки. Расход 8,4 л нга трассе. 9,5-10 в городе.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Дмитрий

Достоинства: Симпатичный, современный, европейский автомобиль. Изначально новый Polo хорош, а седан не то, что бы лучше или хуже, но вполне на уровне. Подвеска работает отлично, внутри все просто и ясно, как в любом современно VW.

Недостатки: Считаю, что ABS и кондиционер должны быть такими же стандартными опциями в автомобиле, как руль и колеса. ABS уж точно, ибо эта система коренным образом сказывается на безопасности. В базе VW Polo Sedan этого нет. Более того, установить дополнительно в самую простую комплектацию Trendline ABS и кондиционер нельзя. Так что придется брать более дорогие Comfortline или Highline, цена на которые стартует с отметок 468 000 и 534 000 рублей соответственно, а это уже, простите, ни разу не бюджетно.

Опыт обслуживания: Машина неплохо едет с МКПП, но с автоматом (это обычный гидротрансформатор, а не модная DSG) динамика оставляет желать лучшего. В салоне достаточно просторно (для таких габаритов автомобиля), багажник впечатляет (жаль открывается только с брелка или из салона), к тому же откидные спинки позволяют увеличить багажное пространство и возить приличные длиномеры.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Савельев С.О.

Достоинства: Проходимость,скорость,относительная надежность))

Недостатки: В условиях жесткой эксплуатации ,отваливается все:аммортизаторы передние от рамы,бочек омывателя,расширительный бочек,торпеда. Топливные баки легко доступны для камней.Блок управления светом глючит ,родной сменил почти сразу.Слабенькие мосты ,в смысле не только крышка редуктора но и сам корпус моста в нижней части,у меня он пробит уже давно ,так же как картер двигателя,который в свою очередь был пробит передним мостом после удара оного об камень.

Опыт обслуживания: Расходы на эксплуатацию я не считал ,но если ремонтироваться в сервисе получается дорого. Купить или нет новый ПАТРИОТ я еще не решил,но у кого еще его не было ,рекомендую!!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

anatoliy

Достоинства: Экономичный( после обкатки 6.5-7 л по городу на белорусском 92), удобный, богато оснащенный, антикорподготовка, отличный двигатель. большой клиренс, хорошо идет с5 пассажирами. Хорошая машина на каждый день, поездки на дачу( удобный багажник) Кузов турецкий, двигатель продукция немецког иследовательского центра ХЮНДАЙ

Недостатки: Дорогой сервис. задержка при надавливании на газ, нужно смотреть за машиной

Опыт обслуживания: До того ездил на немцах, ничем не уступает.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

гриб алексей вячеславович

Достоинства: довольно надежный и экономичный

Недостатки: очень хрупкая и короткая проводка на многих машинах рвуться провода

Опыт обслуживания: течь трубки гур прохудился шланг кондея

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

РАА

Достоинства: вместительгый, оригинальная внешность, экономичный, хорошая проходимость, хорошая цена.

Недостатки: не надежный, при пробеге 1500 км постоянно загорается лампочка неисправность двигателя, при пробеге 7000 км не заводиться на прогретом двигателе, в сервисе только удаляют коды ошибок. и все повторяется. Жалею что купил этот автомобиль, расчитывал что на новом авто можно поездить 2-3 года без проблем.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да