Новый BMW 2 серии: цены в России

Компания BMW представила купе 2 серии (G42) второго поколения. «Двушка» сохранила в основе платформу CLAR одолжив подвеску у новой «четвёрки», спереди стойки с двойными поперечными рычагами, сзади — пятирычажка, максимальные колёса о 19 дюймах, стандартные на два дюйма меньше.  

Расстояние между осями, в сравнении с двухдверками серии F22, выросло с 2690 до 2741 мм, от носа до хвоста у новой «двушки» 4537 мм (+105), ширина — 1838 мм (+64), высота — 1390 мм (-28), жесткость кузова на кручение увеличена на 12%.

У бензиновых и дизельных модификаций 220i, 220d и 230i в моторном отсеке «турбочетвёрка» 2.0, турбодизель дополнен 48-вольтовой гибридной надстройкой. Отдача и разгон по паспорту: 220i (184 л.с. и 300 Н•м; 7,5 с), 220d (190 л.с. и 400 Н•м; 6,9 с) у версии 230i известна только мощность 245 л.с.

На вершине гаммы, до появления «заряженного» BMW M2, — полноприводное исполнение M240i xDrive, с рядной «шестёркой» 3.0 (387 л.с. и 500 Н•м), в трансмиссии, как и у остальных восмиступенчатый «автомат» Steptronic, но доплненный блокируемым M-дифференциалом в приводе задних колёс, без доплаты такому спорткупе полагается усиленные M тормоза, плотная M подвеска с дорожным просветом 128 мм, спортивные кресла и руль в салоне, плюс декор. С места до 100 км/ч полноприводный M240i разгоняется за 4,3 с, максимум ограничен 250 км/ч.

В оснащении — прежний медиа-комбайн на операционке BMW 7.0, новый «двушкам» пока не положен, климатическая установка обслуживающая три зоны, акустика Harman Kardon, контурная светодиодная подсветка, панорамная крыша, набор обогревов, адаптивные M амортизаторы.

Для российского рынка предложены модификации 220d и M240i xDrive, дизельная версия доступна по цене — от 3 млн 370 тысяч рублей, M240i xDrive — от 4 млн 590 тысяч рублей. У дилеров автомобили появятся в следующем году.