Представлен двухмоторный Volkswagen ID.4 GTX

Победитель конкурса «Всемирный автомобиль года» — батарейный кроссовер Volkswagen ID.4 представился в «заряженной» модификации GTX с полным приводом. Силовая установка тут такая же как соплатформенного Skoda Enyaq iV RS — тандем электромоторов смонтированных на осях и литий-ионная батарейка фактической ёмкости 77 кВт∙ч, совокупная отдача на пике — 299 л.с. и 460 Н·м.

С места до 60 км/ч «заряженный» ID.4 разгоняется за 3,2 с, «сотня» укладывается за 6,2 с, предельный максимум — 180 км/ч, запас хода — 480 км (WLTP).

Помимо силовой установки, модификация ID.4 GTX получила перенастроенную адаптивную подвеску, рулевое управление, электронную имитацию блокировки дифференциала, усиленные передние тормоза, разноширокие 21-дюймовыми колёса и оригинальный спортивный кузовной обвес.

Длина колёсной базы — 2765, габариты кузова — 4582x1852x1612 мм, дорожный просвет — 170 мм.

Приём заказов в Германии уже открыт, ценник стартует с отметки 50 415 евро, отгрузка первых электрокаров клиентам начнётся уже летом.

Одновременно с презентацией полноприводного «джи-ти-икса», глава Volkswagen Ральф Брандштеттер анонсировал следующий электрокар ID-семейства, им станет купеобразный паркетник ID.5, который скопируют начинку нынешних «четвёрок».