BMW представила туринговый хэтч 128ti

В гамме BMW 1 серии пополнение, в Германии начат приём заказов за спортивный хэтчбек 128ti (ti — сокращение от Touring International). Модификация получила специальный декор снаружи и в салоне плюс мощный двигатель дополненный перенастроенным «автоматом» Steptronic Sport и более собранной подвеской.

Под капотом — бензиновая «турбочетвёрка» B48 2.0 устанавливаемая в топ-версии «единичек», «двушек» и Мини Куперов. На туринговом 128ti её отдача дефорсирована с 306 л.с. и 450 Н•м до 265 л.с. и 400 Н•м. В приводе передних колёс по умолчанию установлен дифференциал повышенного трения, в заниженной на 10 мм подвеске заменены пружины на более жёсткие и амортизаторы — на короткоходные, передаточные числа «автомата» скомпилированы под дефорсированную отдачу, в спорт режиме коробка также держит передачу до отсечки.

Показатели динамики у 128ti, естественно, скромнее чем у полноприводной «единички», разгон с места до первой «сотни» занимает 6,1 с, на 1,3 медленнее, чем у M135i. По максималке паритет — 250 км/ч лимитируемых электроникой для безопасности.

В оснащении — M-обвес с алым декором, логотипы исполнения на кузове и в салоне, 18-дюймовые колёса, увеличенные тормозные диски, тонировка элементов Shadowline, спорт-кресла отделанные кожей с красной прострочкой, фирменное тиснение на подлокотнике по центру, накладки на порогах и педалях и ворсовые коврики с окантовкой в тон.