Audi представила седан А3 нового поколения

Вслед за хэтчбеком Audi A3 четвёртого поколения дебютировала четырёхдверка. Одновременно с презентацией немцы объявили европейский ценник на переднеприводную модификацию с бензиновой турбочетвёркой 1.5 TFSI (150 л.с. и 250 Н•м) и «механикой» – от 29,8 тысяч евро (~2,5 млн рублей). Этот же мотор будет предлагаться с гибридной надстройкой, работающей от 48-вольтовой бортовой сети, она помогает при ускорении увеличивая тягу на 50 Н•м, тут вместо механики будет семискоростной «робот» S tronic.

Альтернативой на старте продаж будет двухлитровый турбодизель развивающий те же 150 сил, но тяги тут значительно больше – 360 Н•м. «Механика» в данной модификации пока не предусмотрена, возможно она появится позже, собственно, как и базовая версия с менее мощным мотором, её цена – от 27,7 тысяч евро (~2,4 млн рублей),

С места до 100 км/ч «трёшка» разгоняется за 8,4 с, максимум – 232 км/ч, оба показателя применимы как к бензиновой версии, так и к дизельной. Паспортный расход топлива у дизеля заявлен от 3,6 до 3,9 л, бензиновый вариант потребляет до пяти литров на 100 км пути.

В основе седана сохранена масштабируемая платформа MQB, между осями тут те же 2636 мм, однако габариты кузова увеличены, длина выросла с 4458 до 4495 мм, кроме этого четырёхдверная «трёшка» стала шире и выше на 20 мм – 1816 и 1425 мм соответственно. Объём багажника — 425 л.

Стандартные седаны, как и хэтчбеки в Европе идут с задней полузависимой балкой, многорычажный вариант по умолчанию ставится на автомобили с моторами от 150 л.с., спереди – стойки Макферсон. За доплату на выбор спортивная подвеска или адаптивный вариант, первый сокращает дорожный просвет на 15 мм, второй — на 10 мм.

В оснащении всё тоже, что и у хэтчбека: медиа-система MMI c доступом к облачным сервисам, поддержкой протоколов Android Auto и Apple CarPlay, навигация, Wi-Fi, адаптивный круиз-контроль и комплекс новейших систем безопасности.

В Россию новое семейство Audi A3 приедет в конце года, о модификациях и ценах будет объявлено заранее.