Представлен BMW 2 серии Gran Coupe

Гамма BMW 2 серии самая обширная в актуальном модельном ряду баварской компании, в ней присутствуют практически все типы кузовов, однако, до популярности «единичек», «троек» и даже «пятёрок» 2 серия не дотягивает, что уж говорить о кроссоверах X-серии. Сегодня BMW присоединила к купе, кабриолету и компактвэнам — седан 2 серии Gran Coupe, который, вероятно, должен повысить интерес к «двойкам» и побороться с конкурентами в лице Mercedes-Benz A-класса, CLA и Audi A3.

Четырёхдверка построена на переднеприводной архитектуре FAAR, от новой «единички», колёсная база у моделей одинакова — 2670 мм, но «двушка» получилась значительно крупнее, её габариты — 4526x1800x1420 мм, в тоже время Gran Coupe по всем фронтам уступает в размерах прямому конкуренту — Mercedes CLA, у которого расстояние между осями растянулось до 2729 мм, он длиннее, шире и выше на 162, 30 и 19 мм соответственно.

Багажник обособлен от заднего стекла, поэтому влезает только 430 литров, спинка заднего дивана раскладывается в пропорции 40:20:40.

Для BMW 2 серии Gran Coupe подготовлены четыре модификации, две из которых приедут в Россию. Нам достанется базовая версия 218i с «турботрёшкой» 1.5 (140 л.с., 220 Н•м) и двухсцепным «роботом», а также топовый M235i xDrive с турбомотором 2.0 (306 л.с., 450 Н•м), полноприводной трансмиссией с механическим дифференциалом Torsen и восьмиступенчатым «автоматом». На старте продаж в России модификацию 218i предложат в фиксированном исполнении Online Edition за 1,99 млн рублей, наборный вариант с «турботрёшкой» обойдётся в 2,28 млн рублей, «заряженный» M235i оценен в 3,49 млн рублей. «Двойка» седан оказалась закономерно дешевле Mercedes CLA, его ценник стартуют с отметки 2,5 млн рублей, это четырёхдверка с мотором 1,33 л (150 л.с.) от Renault Arkana и «роботом» о семи скоростях.

BMW Gran Coupe M235i xDrive разгоняется с места до 100 км/ч за 4,9 с, максимум ограничен лимитатором на отметке 250 км/ч. Помимо самоблока Torsen, тут есть система помощи при разгоне, растяжки под днищем для увеличения жёсткости, аэродинамичекий M-обвес и специальный декор.

В Европе для базового Gran Coupe также будет предложена шестиступенчатая механика, помимо этого, есть модификация 220d с турбодизелем 2.0 (190 л.с., 400 Н•м), передним приводом и «автоматом». В США дизели не повезут, вместо них отрядят бензиновый вариант 228i с полным приводом xDrive и четырёхцилиндровым 2.0 (231 л.с.,350 Н•м).

В стандартном оснащении — полностью диодная светотехника, приборная панель с аналоговыми стрелками и цветным дисплеем между колодцами, медиа-система с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль, набор стандартных электропомощников, пружинная подвеска и 16-дюймовые колёса.

Поставки клиентам забронировавшим автомобили заранее запланированы на начало весны 2020-го. О дебюте в России будет объявлено в ближайшее время.