Вопрос эксперту

Анатолий! На этот вопрос можно ответить только субъективно, так как автомобили очень близки. У Патрола очень мощный двигатель (400 л.с., и вопрос - нужно ли столько и готовы ли платить огромный налог), семиступенчатый автомат, более современное оборудование (например, вентиляция сидений в жару очень кстати). В то же время у Ленд Крузера есть дизель, который дает возможность экономить на топливе, но заставляет каждые 5000 км ездить на замену масла. Комплектации схожи. Разница в мелочах: в Патроле сделан большой мини-холодильник, лучше сделан обдув для второго ряда. Плюс к этому в Крузере нет отдельного экрана для задних пассажиров (в Патроле можно заказать за доплату). А в целом внутренняя отделка и ездовой комфорт у обоих автомобилей на высшем уровне. Поэтому могу лишь порекомендовать лично пройти тест-драйв на обоих внедорожниках (благо в Москве есть расположенные рядом дилеры Тойоты и Ниссана). Пожалуй, новизной и свежестью привлекает Патрол, но мысль о повседневном бюджете заставляет смотреть в сторону Тойоты.