Вопрос эксперту

Андрей, добрый день. Мы запросили комментарий у официального дилера "Ситроен Центр Москва". Вот что ответил директор сервисного центра Андрей Конев: "Запускать двигатель на автомобиле Citroen C-Crosser,  оборудованном коробкой передач CVT, в положении "P" селектора возможно, так же как и в положении "N". В руководстве по эксплуатации об этом не сказано, так как произошла техническая ошибка при печатании книги".

Павел, добрый день! Подобные неисправности крайне сложно диагностировать вот так "дистанционно". Мы передали Ваш вопрос начальнику сервис-бюро "Независимость Ford" Андрею Шевченко. Вот его комментарий: "Возможных неисправностей на указанном автомобиле может быть несколько - от неисправности топливной аппаратуры до неисправности электронных элементов системы управления двигателем. Для определения причины неполадок, указанных в письме, необходимо провести компьютерную диагностику топливной системы и систем управления двигателем в специализированном техническом центре официального дилера Ford".

Сергей, добрый день. Kia Cerato достойный своих денег автомобиль. За покупку - богатая базовая комплектация, внешность, просторность салона и багажника, качество материалов, интересный дизайн торпедо и панели приборов, шумоизоляция, комфорт подвески, ну и собственно сборка. Из не явных минусов - есть у машинки странности в поведении на извилистых дорожках (крены, машинку начинает уводить с траектории) но это проявляется лишь при скоростном прохождении поворотов. Моторчик 1,6 довольно живой и резвый, так что для города его вполне достаточно. Производится Cerato в Южной Корее. Кстати, судя по сайту производителя, сейчас на машинки действует скидка 40 000 рублей. Перед покупкой в любом случае пройдите тест-драйв автомобиля. Ваши ощущения Вас точно не подведут и, уверен, Вы сделаете правильный выбор.

Сергей, добрый день! Из перечисленных вариантов субъективное предпочтение отдаю РАВ4. Автомобиль надежный, кушает любой бензин. Из минусов - слабая шумоизоляция. Плюс действительно угоняемый. Запаску часто воруют. Сервис - каждые 10000 км. Аутбэк тоже надежный, но чуть менее комфортный. Цены высокие. Если проблема с сервисом, то это может вылиться в периодическую головную боль. С другой стороны - ТО всего раз в год, каждый месяц ведь не нужно к ним ездить. Корейцы пока уступают по комфорту японцам. Зато за меньшие деньги можно получить больше опций (электропривод сидений, навигация, люк). Цены на сервис на уровне японцев. Из других автомобилей можете посмотреть Ниссан Х-Трейл, для города очень даже, и проблема угоняемости не стоит. Если хочется побольше и престижнее - Ниссан Мурано (цены в районе 1,6-1,7 млн, но уже полный фарш). Возможно, после Пассата будет привычнее Фольксваген. Тигуан оснащается хорошими двигателями, имеет удобный и комфортный салон. Условный минус - не слишком удачный дизайн. Кроме того, дорогое обслуживание. Из премиум-марок в эти деньги укладываются Volvo XC70 (очень комфортный, с другим уровнем отделки) и BMW X1 (маловат в габаритах, ближе к универсалу). Большие внедорожники (вроде Лэнд Крузера), на мой взгляд, для города избыточны. Только лишние расходы на бензин. Учитывайте, что после Пассата компактные кроссоверы (РАВ4, Х-Трейл, Тигуан) будут доставлять дискомфорт слабой шумоизоляцией. Чтобы почувствовать - сделайте пробную поездку на любом из них. Удачной покупки!

Добрый день. Паспортный расход в городском цикле: 13.3 л/100 км. В загородном цикле: 7.2 л/100 км. В смешанном: 9.5 л/100 км. Однако по опыту могу сказать, что самый приближеный к реальному повседневному расходу на всех машинах - это городской цикл + - литр, другой. В случае с Audi A8 4.2, думаю, расход топлива будет порядка от 15 до 20 литров на сотню по бортовому компьютеру.