27 февраля
Михаил
но вопрос у меня больше всё же состоит в том что брать дастер 1,6 на переднем приводе или 2,0 на автомате
ни то ни другое авто взять на тест драйв не удается тестил только 2,0 4х4 он понравился но читая отзывы прихожу к мысли что 1,6 даже на переднем приводе будет оч слабым и в то же время неизвестно насколько надёжна и долговечна акп
в общем просто не хочется переплачивать за полный привод
Autorating.ru
Михаил, день добрый везде есть свои плюсы и минусы. Агрегаты и узлы, устанавливаемые на Duster довольно старые и проверенные временем, а значит довольно надежные. Но при этом, например, двухлитровый мотор довольно прожорлив и кушает 12-14 литров на сотню. 1.6 мотор я бы не сказал, что слабый, вполне себе резвый движок для своего объема. Расход с полным приводом будет литров двенадцать. С передним, конечно же меньше. АКПП также старая и устанавливается везде и повсюду до сих пор (Peugeot, Renault, Citroen и т.д.). Минусы - она туповатая и тормозная, переключения весьма ощутимы, а разгоны с ней никакие, плюсы - надежная.
Autorating.ru
спасибо за ответ сомнения разрешились
на этой неделе правда хочу еще взять на тест драйв Lifan X60 внешне и внутри машинка понравилась осталось проверить как двигается
совсем отрицательных отзывов про неё не нашел буду выбирать между ней и дастером
хотелось бы узнать ваше мнение об этой машинке или скинуть ссылку если таковой уже делался
заранее спасибо
27 февраля
Михаил
Впрочем, как оказалось, минипроблемки, возникшие у нашего подопечного, не возникали на Renault Duster / Рено Дастер с двухлитровым мотором с МКПП и передним приводом, принадлежащего нашему техническому эксперту Роману Лизунову, руководителю сервиса компании «Дженсер»: «Когда температура опустилась ниже -20 градусов, первые пару минут после запуска мотора, отказывался работать штатный парктроник. Но потом одумывался и работал нормально. Также что-то поскрипывало спереди в подвеске, но не всегда. К тому же, после короткой поездки скрип пропадал. Жесткость подвески была неизменна и не зависела от температуры».
Высказался Роман и относительно печки: «Логановская печка дует в ноги пассажиру лучше, чем водителю. Поэтому надо знать, что на всех французах, при установке обдува «только в ноги» воздух продолжает чуть-чуть дуть везде». Из сказанного следует, что для того чтобы нагреть пространство в ногах достаточно поставить обдув «только в ноги» и выставить его интенсивность на троечку или четверку, не боясь, что от неравномерного перераспределения потока воздуха начнуть запотевать окна автомобиля.
AutoRating.ru›Тест-драйвы›Итоги копия ещё
так что же всё таки была за модификация дастера? 2л - мкпп 4x2 или 4х4 , 2л - акпп , или какая то другая?
Autorating.ru
Михаил, сорри, путаю вас. Поднял комментарии Романа, это версия 2,0 литра, передний привод, автомат.
25 февраля
Денис
Добрый день Денис.
Подскажите пожалуйста что выбрать Skoda Rapid или Renault Logan II?
Autorating.ru
День добрый. С умением Skoda делать хорошие авто за умеренные деньги смею предположить, что Rapid получится лучше Logan. Осталось только дождаться старта его продаж. Так же можно посмотреть Chevrolet Cobalt, так же авто с крепкой подвеской как и Logan, но более вместительный и интересный внутри.
25 февраля
михаил
Здравствуйте! Собираюсь купить мерседес А-180,где собирают это авто и как он приспособлен к нашим дорогам,что вы думаете об этом авто,спасибо
Autorating.ru
михайил, день добрый. A-class собирают в Раштадте, Германия. Предыдущий A-class не мог похвастаться надежностью, как и некоторые другие модели Mercedes-Benz. Что с нынешним поколением покажет время. В целом авто приятное.
24 февраля
Алёна
Здравствуйте!Собираюсь купить мазду 3 2007года,подскажите пожалуйста как определить на месте ли подушки безопасности.