Land Rover Defender 110 (Ленд Ровер Дефендер) 2008 года - обзор модели авто

История легендарного внедорожника Land Rover Defender 110 началась в далеком 1948 году. Именно тогда была выпущена первая модификация этого автомобиля, который был создан для покорения бездорожья. С годами модель совершенствовалась, и вот в 2008 году мир получил очередное обновление Land Rover Defender 110.

Автомобиль построен на том же шасси, что и все его предшественники – надежном, крепком, способном выдержать запредельные нагрузки и тяжелую эксплуатацию по любым дорожным поверхностям. Однако учитывая последние достижения, производитель не поленился обновить ключевые узлы и агрегаты модели.

Особенностью Land Rover Defender 110 2008 считается возможность вместить в салоне автомобиля практически что угодно. Благодаря складывающемуся заднему ряду сидений, объем багажного отсека достигает отметки в 2300 литров. А высокая линия крыши позволяет вместить даже крупногабаритные грузы.

Интерьер Ленд Ровер Дефендер 2008 выполнен под стать экстерьеру. Здесь все одновременно и просто, и максимально надежно. Нет ничего лишнего, только самое необходимое.

Конечно, в условиях городской эксплуатации внедорожник будет выглядеть неуверенно из-за недостаточной динамики и солидных габаритов. Но стоит ему добраться до пересеченной местности, как все становится на круги своя.

В техническом плане автомобиль не слишком разнообразен. Главный акцент сделан на обеспечение высокой проходимости, а не на динамических качествах. Именно поэтому для Land Rover Defender 110 2008 предлагается всего один двигатель – дизельный агрегат, объемом 2.2 литра и мощностью 122 л.с. Крутящий момент достигает отметки в 360 Нм.

Для обеспечения максимального контроля над внедорожником производитель предлагает исключительно механическую трансмиссию, которая имеет 6 ступеней. И конечно же, безоговорочным является наличие полного привода с пониженной передачей и блокировкой межосевого дифференциала.